DAM-DMA SENIOR
DAM-DMA SENIOR voor gemeenten, wijkteams & sociaal domein
Menselijkheid, regie en context vóór systeemdenken.
Ouder worden gebeurt grotendeels buiten het ziekenhuis
Wonen, mobiliteit, inkomen, sociale verbinding, mantelzorg, digitale vaardigheden, veiligheid, dagbesteding en toegang tot voorzieningen bepalen dagelijks of iemand zelfstandig en waardig kan leven. Daarom heeft DAM-DMA SENIOR een aparte route voor gemeenten, wijkteams en het sociaal domein.
Eén inwoner, meerdere loketten
Een oudere kan tegelijk vragen hebben over Wmo-ondersteuning, woningaanpassing, vervoer, eenzaamheid, schuldhulp, mantelzorg, veiligheid, digitale toegang en zorg. DAM-DMA SENIOR kan publieke informatie begrijpelijk ordenen en de inwoner voorbereiden op een gesprek, maar neemt geen formele beschikking of indicatiebeslissing over.
Wijkteamfunctie
- Hulpvraag in gewone taal structureren.
- Doelen van de inwoner zichtbaar maken.
- Relevante lokale routes en bewijsstukken uitleggen.
- Signaleren wanneer zorg, welzijn, veiligheid of schuldhulp mogelijk betrokken moet worden.
- Teach-back: begrijpt de inwoner wat de volgende stap is?
- Digitale inclusie: alternatieven voor mensen die niet zelfstandig online kunnen werken.
Eenzaamheid is geen checkbox
Een verwijzing naar “een activiteit” lost sociale isolatie niet automatisch op. De lokale laag moet rekening houden met taal, cultuur, religie, mobiliteit, verlies, gehoor, armoede, schaamte, seksuele identiteit, buurtveiligheid en wat iemand daadwerkelijk betekenisvol vindt.
Ouderenmishandeling en financiële uitbuiting
WHO beschrijft ouderenmishandeling als een probleem dat meerdere systemen kan raken, waaronder zorg, geestelijke gezondheidszorg, sociale bescherming en justitie. DAM-DMA SENIOR ondersteunt daarom veilige signalering en routing, maar maakt geen beschuldiging automatisch tot bewezen feit.
Pilotbaar voor gemeenten
Een eerste gemeentepilot kan klein beginnen: bijvoorbeeld consult-/loketvoorbereiding, begrijpelijke brieven, sociale routing of digitale inclusie. Iedere pilot krijgt vooraf KPI’s, privacygrens, human oversight, toegankelijkheidstest en stopcriteria.